Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ETCカード差したままでは充電出来ないですよ
なんでそんな自信満々に恥ずかしいことが言えるん😂
@@EV_Nativeやっぱり日本には偏見持ってる人多いかなあ
エラーで充電できない状況はただただ恐怖でしかないね、、、
ガソリンスタンドで、給油ノズルに、“ガソリン出してくれ頼む“って言わないよねw
こういう長距離のEVを見るといかにガソリン給油に時間がかからないかわかる。
@@bmanytb どっかのBEVcmで毎日充電器挿すだけって言うけど、ガソリン車ならお出掛けの途中で月に数回数分給油するだけ。取り出して挿して、外して片付けて、どっちが簡単？
EVで問題が起きたときのリアルが見れて良かったです。
絶対EVを買わないことを決めました 貴重な体験見させていただき、ありがとうございました
道の駅に行ったら充電ステーションが故障していてあたふたしていたリーフに乗ったオッサンを思い出した
故障して修理予定も無いのに「ev充電器」の標識が堂々と掲げられたままになった道の駅もありますが、もはや悪意を感じます。
お疲れ様です。このような心配をしながらの長距離ドライブは全然楽しめず苦痛でしかないということが良く解りました。有難うございます。❤
しかもいつ発火するか判らないですからね😱
自分機械音痴なので、こんな充電に気を使うEVは無理っすね〜😢
女房が隣りに乗っていたらどれだけ文句言われるか。
女に恵まれないんだな
BYDなんて勧めてるのは日経新聞くらいだと思う。
TBSのサンモニもな
ディーラーで働いている人は悪ですか？
@@しゅためーん 報道の話してるからね😅
@@ともやん-p7x それはわかりますけどディーラーで働いてる人もダメですか？
あと、草加学科位(笑)
普通の日本人が絶対に買わないような車を、人柱になってレビューしてくれているのはありがたい。
こりゃ、使い物にならんですよね。使う側が、ここまで気をもんで使わなければならない「道具」なんて要りません。ましてや、中国製なんて。
@user-agheuu0vゲームだけやろ？きさんらのクソEV日本で何万台売れよ-とか？
@user-agheuu0v 素直に車として中国製なんて、話にならないことを認めたら？
ちょい乗りしかできん電池車に300万円は出せんよね。60万の軽トラのほうがいい。
軽トラ最高！
ミニキャブミーブトラック最高
リアエンジンのサンバーこそ最高です。
@@patpgtwmg1566 通称「農道PORSCHE」ですね！
車系メディアが調べてくれないであろう性能比較貴重な表ですね
このレベルの品質の物を日本社会での販売を許している事に闇を感じる
小林制药高危毒药
媚中、親中の国会議員が多いですからね
豐田汽車、本田汽車、Mazda汽车為安全防護系統造假風波再次鞠躬致歉。品質？？？？你們大和民族永遠跪下道歉🧎吧。
日産LEAFよりかなり優秀だけどね。
層化国交省は、中共フロント？
BYDのEVは本場中国でも問題視されている程ダメダメですよ、新時代ニュースを御覧ください。
times isn't a chinese media😅
その割には中国本土でかなり売れてるんだよねw
でもだだっ広い空き地大量に捨てられてる中国ＥＶみましたよ
bydが悪い良い以前に2024年にEVをメインで使うことそれ自体が罰ゲーム
充電すらできないとは！。今、盛んにテレビＣＭ流れてますが、ダメでしょ？。ハラハラドキドキしたい方には最高ですね😢。
やっぱり当分自分はガソリン車にしておこう。
自分もとりあえず21世紀の間はガソリン車で頑張ろうと思った。
@@kaikou6174多分一生やなw
ハイブリッドな
家族持ちの移動には使えませんね。家庭が崩壊します。
自分が嫁だったら「私と子供は電車で帰りますから貴方はご自由にどうぞ‼」と三行半突きつけるわ。
充電の他、バッテリー温度まで気にしなければいけないなんてアホくさい。400万払ってこれかと思うと購入なんてできない。
これが世界中で推し進めてる現実か愚策もいいとこだね
充電器のスタンプラリー、しかも寒さに震えて三十分とか罰ゲームにも程がある
お疲れ様でした。いかにＥＶが使えない車なのかを世に知らしめる良い映像ですね。そりゃ、中国中にＥＶ墓場が出来上がっているのもよくわかる。
EVの悲惨さが良く分かる神動画
日本の充電端子の悲惨さがわかる動画力入れられないんよ、ガラパゴスってこういうことだよ。
市販化しちゃいけないレベルですね。お疲れ様でした。
道中充電のことしか考えれないのツラいわ
充電器を見つけても、先客が居たり故障していたり、あるいは稼働時間外だったりする。
そのうち充電スポットで、”おかわりしてんじゃね〜よ！“って言うケンカが発生する可能性大。
長澤まさみのマネージャーCM選べよ。
やりますねぇ、BVD。
それな、絶対にイメージダウン、何かヤバい事でも中国ににぎられてるのかな
ほんとそれ多分お金に落ちたわ。イメージダウン避けられないよ。
まさみちゃんも「BYD良いよ」とは言ってないね「いいかも？」だからさｗ
確かにおっしゃる通り、「クボタ」が一番お似合いですよね！
黒船ほどの威圧感も脅威も感じないですよね、中国製品は一事が万事ですから。
コレじゃ黒船じゃなくて漂流船。
漂流船どころか泥舟でしょ
アリババで売ってる中華電化製品みたいですね！
@@Gooogle-user 泥船に失礼だぞ
さすが黒船ですね。車に乗る理由が、実用やレジャーではなく、充電することが目的になっていますねw
要するに使い物にならない、と言う事ですか？ガソリン車やＨＶ車なら充電を心配しながら運転する必要が無いですよね。
夏場は充電中エアコン切るなんてできないしもうこれ無理ゲーなのでは
BYDのEV怖っ！吹雪の極寒地なら「生命の危険」も。。。「人柱検証」ホントお疲れ様でした。
荷台に石油ストーブ積んどくと安心！
200キロ走って1時間充電って、あまりにもかかりすぎ。
正直使い物にならないですね。検証ありがとうございます
高速で1度でも充電エラーを経験すると、恐怖心から次の充電施設のあるパーキングまで余裕で行けるような距離しか走れなくなり、結果として頻繁に充電しないといけなくなるね。そうなるとお金払ってまで高速に乗る意味があるのか疑問、恐怖体験したいのなら別だけど（笑）
貴重な実験録開示に感謝感謝、現地現物確認は基本の期です。貴君に投げ銭したいくらいです。ありがとうございました。
BYDは日本で充電実証実験してないね。充電エラー改修しないと販売しては行けないですね。行政も税金使って購入代金割り引くなら、こんなに使い物に成らない車に税金使っちゃいけないですね。
日本国民の貴重な血税からこんなゴミみたいな車にも補助金が出ていることには、とても怒りを感じる。
媚中、親中派の国会議員の責任です。
買ってはいけない
時代に逆らって不便さを楽しむにはいい車ですね。
私はテスラモデル3のオーナーです。 高速充電器には色々相性があるとテスラのスタッフが漏らしました。スーーパーチャージャーは問題がありませんが高速充電器でこのような充電エラーが何度もありました。結局電欠になり、レッカーでSCまで行きフル充電して帰宅できました。24時間ロードサービスも使えなかったので、保険会社に連絡とりレッカーの手配もしました。 参考にしてください。
こんな車怖くて乗れんw
CMで起用された大女優のイメージ悪化にまでつながりかねないポンコツ具合ですね。素晴らしいレポートです。
もうあの人もオバハン
冬も夏も常に充電ストレスをドライバーに与え続けるEV車に乗る方達はドMですかねｗ
まず表現として、「充電残量を強めに」「多めに充電を取って」などの語彙が不思議に感じました。動画全体を通しての感想としては、EVでの長距離移動はたいそうストレスフルなものである、と感じました。
これはためになるチャンネルですね。EVがひどいのは予想してたけど、思ってた以上に発展途上ですね。
@@naomidayo92 特に中国EVの批判をする気はなかったのですが・・・。個人的に思っていたラインが「冬は電費が悪い」程度だったので、「充電開始に失敗する」部分は思っていた以上でした。なので純粋に学びを得た思いです。今後の可能性まで否定する気はないので、やっぱりEV自体が発展途上なのかなと思いました。
事実を言うのは批判なのか？実際に使えないだろ？
所詮中国車
充電器の場所とか種類とか故障工事での使用可否とか全部把握して電費計算して、すごいなあとは思うけど、RUclipsrでもなけりゃやってられんよね。おまけに理由不明のエラー出まくりとか、何の罰ゲーム。良い動画だった。
有り難う、初めて見たけどとても面白かったし、他のクルマとの比較がとても興味があった。メッチャ参考になる。他の動画も見てみます。
素晴らしい、このチャレンジを称賛する。正直BYD推しで「少し胡散臭いのでは」と思っていたが、このレポートで見直した。即チャンネル登録したので、これからも頑張って欲しい。
自動車評論家とされる人は、自分で充電しませんからね。
中国共産党から金もらってるしね
身体を張った動画ありがとう🎉次は爆発する動画が見たい😂
未だかつて、こんな面倒くさい乗り物があっただろうか…。
これに補助金出すのか？
それが「中国製EV」の実力だろう！
充電エラーの恐怖と戦いながら、なんとか1000キロ走破達成、お疲れ様でした。ありがとうございました。非常にためになりました。
あるある、給油しようと思ったら給油エラー。あるかーーーーーい！
むしろ吹きこぼすまで入れられる🤣
日本国内においてEVを選択するメリットが全く無いというのがよく理解る動画でした。
世界的なメーカーがひしめいてる日本で、あえて中国車を買うのがすごいと思う。パーツ供給とかディーラーの数とか考えても、それを差し置いても有り余る魅力はあるのかなぁ。欧州車とかはわかるんだけども。でもこういう人柱的な情報はありがたい
充電時間が長すぎますね、近所走るぐらいにしか使えないね。こんな不便な物に300万とか出せないな。
生々しい動画のUP、ありがたいです。リアルを感じました。まだ発展途上の技術なんですね。
やはりガソリシャしか勝たん、EVなんてバッテリーをどうにかしないとガラクタ同然なんだよ
EVなんて乗るメリットがあるの？ゼロでしょ。
主程のEV知識があっても この慌てようか ちょっと未だ買い替え出来んなぁ
BYDに限らず、EVは個体電池が普及するまで弱点多すぎだと思ってる。今の段階では電池の弱点が浮き彫りになるケースでも普通に走れるHVで十分だなぁ。もっと言えば比較的軽量な車両の場合はどんどん燃費が向上しているから従来からある燃料車でも良い。
固体
車の値段もぐんぐん上がってるが。
これ動画のネタになってるからいいけど自分がこんな物買ってたら発狂するだろうな
バッテリーの耐用年数が8年/15万kmって事だけど本当だろうか。少なくとも今飛び付いて購入したら数年後には泣きを見そう。
同じBYDの漢は納車後７日で出火、全焼したらしいです。
ボクの車は内燃機関ていうのが載ってて石油からできた燃料を数分で満タンに出来て、一回満タンで1000k走れるよ。みなさんも試して見て。
仮に車がまともでも、充電器がこれでは不安でEV車には乗れません！絶対に！！
こんなに充電を気にしながらドライブして楽しいの？
流石の中華クオリティー😂
優秀なデバッガーですね
道の駅に行き充電設備が壊れていて、何度もガン見しているリーフに乗ってきたオッチャンが可哀想に成りました、その充電器に（この充電器は復旧する見込みが有りません）と丁寧に書いてありました。島根県の道の駅も直す気が無いんだな～😂ギリギリで充電しにきたオッチャンが可哀想ですよ。
とある国道の大渋滞を抜けると、電気が尽きたのか、交差点のド真ん中を閉鎖する電気自動車を見た事が有ります。前からも横からもクラクションを鳴らされ、運転手の顔は青くなっていました。
充電施設高いし利益も見込めないからねこれが現実
その周囲の道の駅の案内標識に、堂々と「ev充電器」の標識が掲げられたままになっていると思います。もはや悪意を感じますね。
１０００キロチャレンジ！お疲れ様でした。さすが、中華クオリティーですね！わたしは、絶対・絶対に買うことは無いでしょう。
日本の自動車メディア(笑)は一切触れてませんね
こんな製品を販売して良いの？予備知識ないと怖すぎる。お金払ってまで乗る代物じゃ無いと思いました。
自動車全般に興味はないのですが、こういった検証を分かりやすく解説しながら実験するのは見ていて楽しいです。
練馬にBYDのディーラー作ってましたね。チャレンジャーだなって思いながら通り過ぎました。
中華EVとか買う人いるの？ストレスしかない。
中国で部品加工してたら2、3年でベアリング、ネジ、駆動部品が壊れて来そうだよな🙄
大変だねぇ！？しかも、バッテリー重たいし。エネルギー密度低いし。充電時間かったるいし！暇人でないと使い物にならないね。
遠乗りでたかだか1000km走るのが”チャレンジ”という時点でもう実用とは言い難いですねトラブルの原因が車側だけじゃなくて充電インフラにもあるならなおさら自宅から何百kmも離れた地点でトラブルの心配しながら運転は絶対したくないですw
あそこに充電器あるのかな？あそこやってる？？エラーは出ないかな？？抜き差しで消えるかな？やっと見つかった、何分かかるの？？ってBEV使う意味あるかあ！！！！
自家用車にガソリン入れるのに多少混んでても5分かそこらで出発できるよね。それ以上待たないといけない時点でEVは却下です。
FワードはBANされるよw
日本だからBANなし？😂
黒船じゃなくてドロ舟だな
EVのとても勉強になりました。まだ充電の問題があり、解決するまでアメリカで日本車が売れているハイブリッドなどの方がよいかもしれないですね。。。
トランクに発電機を載せないとダメなようですね。俺、絶対買わん。
充電する事が目的になる車ですね。そもそも200キロ程度で充電しないといけないというのが異常だと思います。
せめて(急速)充電くらいは安定してくれないと・・使い物にならない。ガソリン車で言えば給油口の蓋が外れないとか言ってるレベルですよ、これじゃ
私の車でガソリンスタンドに行き、ガソリンを入れようとすると、給油口の蓋がとれない。幸い、スタンドのスタッフが蓋を開けてくれたので助かった。
めちゃくちゃハードですね。。くれぐれもお身体にお気をつけてください！いつもありがとうございます
動画見ていかに国産ガソリン車が素晴らしいことか思うたとです🚗
ファックファック言うの恥ずかしいのでやめましょう
なんでですか？私個人の制作する動画なので好きにさせて欲しいです。貴殿に対しては何も言わないので。本当に呆れますので、申し訳ないのですが関わらないで欲しいです。何卒よろしくお願いします。
結構大変ですね。私は3.5Lのミニバンに乗っていますが高速の燃費は意外に良く（15㎞/L）先日1500㎞の距離を走りましたが給油1回で済みました。
WTF!! 行楽シーズンの長距離渋滞なんて予想してたとしても不安！長距離トラックのEV車は実現不可能ですね ヤマトみたいなエリア運送しか向かない
黒船では無く紅船ですね😂
厳冬期の遠乗りに中国EV(BYD)は怖すぎて使えないのがよく判る事例。渋滞・立ち往生が発生したら生死にかかわるほど。
長澤まさみがCMする車は、、、日本車のオファー来なくなりそう。
素晴らしい動画です。車って最後は信頼性なんです。評論家は 是非とも南朝鮮 中華の電動車を購入して カーオブザなんとかに推薦するべき評論家の方々 早く噂の電動車を購入してくれ。
長距離を こんなストレスを抱えていたらたまったもんじゃない😖👎
中華EVは危ないっすね〜。
日本Subaru Impreza Sti非常危险，多次发生引擎爆炸。GTR35 gearbox 损毁严重。为什么Toyota BZ4与Tesla要使用BYD的电池🔋？按照你的逻辑分析，所以Toyota是非常危险的车。 Alphard在正面撞击的情况下，助手席和驾驶者几乎都是死亡⚱️，证实日本车很危险。Suzuki与Mitsubishi退出了中国市场，因为中国人认为那是质量低劣和不安全的车。如果你不礼貌，我非常乐意公布在中国的日本产品质量投诉问题。除了台湾人愿意被日本人欺负之外，其他国家的人不会忍受来自你们的侮辱。
Yes, but no more dangerous than typical cars from Jap and German
ETCカード差したままでは充電出来ないですよ
なんでそんな自信満々に恥ずかしいことが言えるん😂
@@EV_Nativeやっぱり日本には偏見持ってる人多いかなあ
エラーで充電できない状況はただただ恐怖でしかないね、、、
ガソリンスタンドで、給油ノズルに、“ガソリン出してくれ頼む“って言わないよねw
こういう長距離のEVを見るといかにガソリン給油に時間がかからないかわかる。
@@bmanytb どっかのBEVcmで毎日充電器挿すだけって言うけど、ガソリン車ならお出掛けの途中で月に数回数分給油するだけ。
取り出して挿して、外して片付けて、どっちが簡単？
EVで問題が起きたときのリアルが見れて良かったです。
絶対EVを買わないことを決めました 貴重な体験見させていただき、ありがとうございました
道の駅に行ったら充電ステーションが故障していてあたふたしていたリーフに乗ったオッサンを思い出した
故障して修理予定も無いのに「ev充電器」の標識が堂々と掲げられたままになった道の駅もありますが、もはや悪意を感じます。
お疲れ様です。このような心配をしながらの長距離ドライブは全然楽しめず苦痛でしかないということが良く解りました。有難うございます。❤
しかもいつ発火するか判らないですからね😱
自分機械音痴なので、こんな充電に気を使うEVは無理っすね〜😢
女房が隣りに乗っていたらどれだけ文句言われるか。
女に恵まれないんだな
BYDなんて勧めてるのは日経新聞くらいだと思う。
TBSのサンモニもな
ディーラーで働いている人は悪ですか？
@@しゅためーん
報道の話してるからね😅
@@ともやん-p7x それはわかりますけどディーラーで働いてる人もダメですか？
あと、草加学科位(笑)
普通の日本人が絶対に買わないような車を、人柱になってレビューしてくれているのはありがたい。
こりゃ、使い物にならんですよね。使う側が、ここまで気をもんで使わなければならない「道具」なんて要りません。ましてや、中国製なんて。
@user-agheuu0vゲームだけやろ？きさんらのクソEV日本で何万台売れよ-とか？
@user-agheuu0v 素直に車として中国製なんて、話にならないことを認めたら？
ちょい乗りしかできん電池車に300万円は出せんよね。
60万の軽トラのほうがいい。
軽トラ最高！
ミニキャブミーブトラック最高
リアエンジンのサンバーこそ最高です。
@@patpgtwmg1566 通称「農道PORSCHE」ですね！
車系メディアが調べてくれないであろう性能比較
貴重な表ですね
このレベルの品質の物を日本社会での販売を許している事に闇を感じる
小林制药高危毒药
媚中、親中の国会議員が多いですからね
豐田汽車、本田汽車、Mazda汽车為安全防護系統造假風波再次鞠躬致歉。品質？？？？你們大和民族永遠跪下道歉🧎吧。
日産LEAFよりかなり優秀だけどね。
層化国交省は、中共フロント？
BYDのEVは本場中国でも問題視されている程ダメダメですよ、新時代ニュースを御覧ください。
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その割には中国本土でかなり売れてるんだよねw
でもだだっ広い空き地大量に捨てられてる中国ＥＶみましたよ
bydが悪い良い以前に2024年にEVをメインで使うことそれ自体が罰ゲーム
充電すらできないとは！。
今、盛んにテレビＣＭ流れてますが、ダメでしょ？。ハラハラドキドキしたい方には最高ですね😢。
やっぱり当分自分はガソリン車にしておこう。
自分もとりあえず21世紀の間はガソリン車で頑張ろうと思った。
@@kaikou6174多分一生やなw
ハイブリッドな
家族持ちの移動には使えませんね。家庭が崩壊します。
自分が嫁だったら「私と子供は電車で帰りますから貴方はご自由にどうぞ‼」と三行半突きつけるわ。
充電の他、バッテリー温度まで気にしなければいけないなんてアホくさい。400万払ってこれかと思うと購入なんてできない。
これが世界中で推し進めてる現実か
愚策もいいとこだね
充電器のスタンプラリー、しかも寒さに震えて三十分とか罰ゲームにも程がある
お疲れ様でした。
いかにＥＶが使えない車なのかを世に知らしめる良い映像ですね。
そりゃ、中国中にＥＶ墓場が出来上がっているのもよくわかる。
EVの悲惨さが良く分かる神動画
日本の充電端子の悲惨さがわかる動画
力入れられないんよ、ガラパゴスってこういうことだよ。
市販化しちゃいけない
レベルですね。
お疲れ様でした。
道中充電のことしか
考えれないのツラいわ
充電器を見つけても、先客が居たり故障していたり、あるいは稼働時間外だったりする。
そのうち充電スポットで、”おかわりしてんじゃね〜よ！“って言うケンカが発生する可能性大。
長澤まさみのマネージャーCM選べよ。
やりますねぇ、BVD。
それな、絶対にイメージダウン、何かヤバい事でも中国ににぎられてるのかな
ほんとそれ
多分お金に落ちたわ。
イメージダウン避けられないよ。
まさみちゃんも「BYD良いよ」とは言ってないね「いいかも？」だからさｗ
確かにおっしゃる通り、「クボタ」が一番お似合いですよね！
黒船ほどの威圧感も脅威も感じないですよね、中国製品は一事が万事ですから。
コレじゃ黒船じゃなくて漂流船。
漂流船どころか泥舟でしょ
アリババで売ってる中華電化製品みたいですね！
@@Gooogle-user 泥船に失礼だぞ
さすが黒船ですね。
車に乗る理由が、実用やレジャーではなく、充電することが目的になっていますねw
要するに使い物にならない、と言う事ですか？
ガソリン車やＨＶ車なら充電を心配しながら運転する必要が無いですよね。
夏場は充電中エアコン切るなんてできないしもうこれ無理ゲーなのでは
BYDのEV怖っ！吹雪の極寒地なら「生命の危険」も。。。「人柱検証」ホントお疲れ様でした。
荷台に石油ストーブ積んどくと安心！
200キロ走って1時間充電って、あまりにもかかりすぎ。
正直使い物にならないですね。検証ありがとうございます
高速で1度でも充電エラーを経験すると、恐怖心から次の充電施設のあるパーキングまで余裕で行けるような距離しか走れなくなり、結果として頻繁に充電しないといけなくなるね。そうなるとお金払ってまで高速に乗る意味があるのか疑問、恐怖体験したいのなら別だけど（笑）
貴重な実験録開示に感謝感謝、現地現物確認は基本の期です。貴君に投げ銭したいくらいです。ありがとうございました。
BYDは日本で充電実証実験してないね。充電エラー改修しないと販売しては行けないですね。行政も税金使って購入代金割り引くなら、こんなに使い物に成らない車に税金使っちゃいけないですね。
日本国民の貴重な血税からこんなゴミみたいな車にも補助金が出ていることには、とても怒りを感じる。
媚中、親中派の国会議員の責任です。
買ってはいけない
時代に逆らって不便さを楽しむにはいい車ですね。
私はテスラモデル3のオーナーです。 高速充電器には色々相性があるとテスラのスタッフが漏らしました。スーーパーチャージャーは問題がありませんが高速充電器でこのような充電エラーが何度もありました。
結局電欠になり、レッカーでSCまで行きフル充電して帰宅できました。
24時間ロードサービスも使えなかったので、保険会社に連絡とりレッカーの手配もしました。 参考にしてください。
こんな車怖くて乗れんw
CMで起用された大女優のイメージ悪化にまでつながりかねないポンコツ具合ですね。素晴らしいレポートです。
もうあの人もオバハン
冬も夏も常に充電ストレスをドライバーに与え続けるEV車に乗る方達はドMですかねｗ
まず表現として、
「充電残量を強めに」
「多めに充電を取って」
などの語彙が不思議に感じました。
動画全体を通しての感想としては、EVでの長距離移動はたいそうストレスフルなものである、と感じました。
これはためになるチャンネルですね。
EVがひどいのは予想してたけど、思ってた以上に発展途上ですね。
@@naomidayo92
特に中国EVの批判をする気はなかったのですが・・・。
個人的に思っていたラインが「冬は電費が悪い」程度だったので、
「充電開始に失敗する」部分は思っていた以上でした。
なので純粋に学びを得た思いです。
今後の可能性まで否定する気はないので、やっぱりEV自体が発展途上なのかなと思いました。
事実を言うのは批判なのか？
実際に使えないだろ？
所詮中国車
充電器の場所とか種類とか故障工事での使用可否とか全部把握して電費計算して、すごいなあとは思うけど、RUclipsrでもなけりゃやってられんよね。おまけに理由不明のエラー出まくりとか、何の罰ゲーム。良い動画だった。
有り難う、初めて見たけどとても面白かったし、他のクルマとの比較がとても興味があった。メッチャ参考になる。他の動画も見てみます。
素晴らしい、このチャレンジを称賛する。
正直BYD推しで「少し胡散臭いのでは」と思っていたが、このレポートで見直した。
即チャンネル登録したので、これからも頑張って欲しい。
自動車評論家とされる人は、自分で充電しませんからね。
中国共産党から金もらってるしね
身体を張った動画ありがとう🎉次は爆発する動画が見たい😂
未だかつて、こんな面倒くさい乗り物があっただろうか…。
これに補助金出すのか？
それが「中国製EV」の実力だろう！
充電エラーの恐怖と戦いながら、なんとか1000キロ走破達成、お疲れ様でした。
ありがとうございました。
非常にためになりました。
あるある、給油しようと思ったら給油エラー。あるかーーーーーい！
むしろ吹きこぼすまで入れられる🤣
日本国内においてEVを選択するメリットが全く無いというのがよく理解る動画でした。
世界的なメーカーがひしめいてる日本で、あえて中国車を買うのがすごいと思う。パーツ供給とかディーラーの数とか考えても、それを差し置いても有り余る魅力はあるのかなぁ。
欧州車とかはわかるんだけども。
でもこういう人柱的な情報はありがたい
充電時間が長すぎますね、近所走るぐらいにしか使えないね。こんな不便な物に300万とか出せないな。
生々しい動画のUP、ありがたいです。
リアルを感じました。
まだ発展途上の技術なんですね。
やはりガソリシャしか勝たん、EVなんてバッテリーをどうにかしないとガラクタ同然なんだよ
EVなんて乗るメリットがあるの？ゼロでしょ。
主程のEV知識があっても この慌てようか ちょっと未だ買い替え出来んなぁ
BYDに限らず、EVは個体電池が普及するまで弱点多すぎだと思ってる。
今の段階では電池の弱点が浮き彫りになるケースでも普通に走れるHVで十分だなぁ。
もっと言えば比較的軽量な車両の場合はどんどん燃費が向上しているから従来からある燃料車でも良い。
固体
車の値段もぐんぐん上がってるが。
これ動画のネタになってるからいいけど自分がこんな物買ってたら発狂するだろうな
バッテリーの耐用年数が8年/15万kmって事だけど本当だろうか。少なくとも今飛び付いて購入したら数年後には泣きを見そう。
同じBYDの漢は納車後７日で出火、全焼したらしいです。
同じBYDの漢は納車後７日で出火、全焼したらしいです。
ボクの車は内燃機関ていうのが載ってて石油からできた燃料を数分で満タンに出来て、一回満タンで1000k走れるよ。みなさんも試して見て。
仮に車がまともでも、充電器がこれでは不安でEV車には乗れません！
絶対に！！
こんなに充電を気にしながらドライブして楽しいの？
流石の中華クオリティー😂
優秀なデバッガーですね
道の駅に行き充電設備が壊れていて、何度もガン見しているリーフに乗ってきたオッチャンが可哀想に成りました、その充電器に（この充電器は復旧する見込みが有りません）と丁寧に書いてありました。
島根県の道の駅も直す気が無いんだな～😂
ギリギリで充電しにきたオッチャンが可哀想ですよ。
とある国道の大渋滞を抜けると、電気が尽きたのか、交差点のド真ん中を閉鎖する電気自動車を見た事が有ります。
前からも横からもクラクションを鳴らされ、運転手の顔は青くなっていました。
充電施設高いし利益も見込めないからね
これが現実
その周囲の道の駅の案内標識に、堂々と「ev充電器」の標識が掲げられたままになっていると思います。
もはや悪意を感じますね。
１０００キロチャレンジ！お疲れ様でした。
さすが、中華クオリティーですね！
わたしは、絶対・絶対に買うことは無いでしょう。
日本の自動車メディア(笑)は一切触れてませんね
こんな製品を販売して良いの？予備知識ないと怖すぎる。お金払ってまで乗る代物じゃ無いと思いました。
自動車全般に興味はないのですが、こういった検証を分かりやすく解説しながら実験するのは見ていて楽しいです。
練馬にBYDのディーラー作ってましたね。
チャレンジャーだなって思いながら通り過ぎました。
中華EVとか買う人いるの？ストレスしかない。
中国で部品加工してたら2、3年でベアリング、ネジ、駆動部品が壊れて来そうだよな🙄
大変だねぇ！？しかも、バッテリー重たいし。エネルギー密度低いし。充電時間かったるいし！暇人でないと使い物にならないね。
遠乗りでたかだか1000km走るのが”チャレンジ”という時点でもう実用とは言い難いですね
トラブルの原因が車側だけじゃなくて充電インフラにもあるならなおさら
自宅から何百kmも離れた地点でトラブルの心配しながら運転は絶対したくないですw
あそこに充電器あるのかな？あそこやってる？？エラーは出ないかな？？抜き差しで消えるかな？やっと見つかった、何分かかるの？？ってBEV使う意味あるかあ！！！！
自家用車にガソリン入れるのに多少混んでても5分かそこらで出発できるよね。
それ以上待たないといけない時点でEVは却下です。
FワードはBANされるよw
日本だからBANなし？😂
黒船じゃなくてドロ舟だな
EVのとても勉強になりました。まだ充電の問題があり、解決するまでアメリカで日本車が売れているハイブリッドなどの方がよいかもしれないですね。。。
トランクに発電機を載せないとダメなようですね。俺、絶対買わん。
充電する事が目的になる車ですね。
そもそも200キロ程度で充電しないといけないというのが異常だと思います。
せめて(急速)充電くらいは安定してくれないと・・使い物にならない。
ガソリン車で言えば給油口の蓋が外れないとか言ってるレベルですよ、これじゃ
私の車でガソリンスタンドに行き、ガソリンを入れようとすると、給油口の蓋がとれない。
幸い、スタンドのスタッフが蓋を開けてくれたので助かった。
めちゃくちゃハードですね。。
くれぐれもお身体にお気をつけてください！いつもありがとうございます
動画見ていかに国産ガソリン車が素晴らしいことか思うたとです🚗
ファックファック言うの恥ずかしいのでやめましょう
なんでですか？
私個人の制作する動画なので好きにさせて欲しいです。貴殿に対しては何も言わないので。
本当に呆れますので、申し訳ないのですが関わらないで欲しいです。何卒よろしくお願いします。
結構大変ですね。私は3.5Lのミニバンに乗っていますが高速の燃費は意外に良く（15㎞/L）先日1500㎞の距離を走りましたが給油1回で済みました。
WTF!! 行楽シーズンの長距離渋滞なんて予想してたとしても不安！長距離トラックのEV車は実現不可能ですね ヤマトみたいなエリア運送しか向かない
黒船では無く紅船ですね😂
厳冬期の遠乗りに中国EV(BYD)は怖すぎて使えないのがよく判る事例。渋滞・立ち往生が発生したら生死にかかわるほど。
長澤まさみがCMする車は、、、日本車のオファー来なくなりそう。
素晴らしい動画です。車って最後は信頼性なんです。評論家は 是非とも南朝鮮 中華の電動車を購入して カーオブザなんとかに推薦するべき評論家の方々 早く噂の電動車を購入してくれ。
長距離を こんなストレスを抱えていたらたまったもんじゃない😖👎
中華EVは危ないっすね〜。
日本Subaru Impreza Sti非常危险，多次发生引擎爆炸。GTR35 gearbox 损毁严重。为什么Toyota BZ4与Tesla要使用BYD的电池🔋？按照你的逻辑分析，所以Toyota是非常危险的车。 Alphard在正面撞击的情况下，助手席和驾驶者几乎都是死亡⚱️，证实日本车很危险。Suzuki与Mitsubishi退出了中国市场，因为中国人认为那是质量低劣和不安全的车。如果你不礼貌，我非常乐意公布在中国的日本产品质量投诉问题。除了台湾人愿意被日本人欺负之外，其他国家的人不会忍受来自你们的侮辱。
Yes, but no more dangerous than typical cars from Jap and German